Service Banner

 

TESTUJ TERAZ

GIEŁDĘ TRANSPORTOWĄ

PRZEZ CAŁY MIESIĄC

ZA DARMO

Rejestracja nie przedłuża się automatycznie,

lecz wygasa po upływie okresu próbnego.

Umowa użytkowania zostaje zawarta wyłącznie po jej podpisaniu-

i opatrzeniu pieczęcią firmy.

TESTUJ ZA DARMO!

 

Wywrotki

W wyniku postępu powstały różne formy pojazdów z wywrotkami, które są obecnie stosowane. Wymogiem do używania wywrotek jest zdolność wsypowa transportowanego ładunku. Do takich materiałów należą różne ładunki od zbóż i nawozów poprzez piasek i żwir, kończąc na żywności dla zwierząt i paletach. Rozróżnia się różnego rodzaju wywrotki: wywrotki jednostronne (jak wywrotki nieckowe), dwustronne i trójstronne.

 

 

Wywrotki jednostronne – przykład wywrotek nieckowych

Obecnie najczęściej używaną wywrotką jednostronną jest wywrotka tylnozsypowa. W tej konstrukcji ściany boczne i przednia połączone są na stałe z niecką zsypową i tylko ściana tylna może zostać otwarta. Ładunek zsypowy jest w ten sposób wysypany do tyłu. Tego typu pojazdy mają zastosowanie najczęściej przy budowie dróg albo do transportu materiałów, które wymagają dobrego dojścia do wyładunku. Między innymi tego typu wywrotki, zwane również nieckowymi, wykorzystuje się do coraz większych projektów, np. w kopalniach odkrywkowych lub w kamieniołomach. Takie wywrotki nieckowe nie są jednak dopuszczone do budowy dróg z powodu ich dużego rozmiaru i wagi dochodzącej do kilkuset ton.

Wywrotka dwustronna ma na stałe wmontowaną ścianę przednią i tylną a pomost można wysypać tylko na lewo lub na prawo. Ten rodzaj nie jest już jednak stosowany.

 

 

Wywrotki trójstronna

Wywrotka trójstronna jest najczęściej stosowanym rodzajem wywrotki. Pomost w trójstronnej wywrotce umożliwia rozładunek z obu boków i z tyłu. Wśród tych wywrotek rozróżnia się zmontowaną na stałe wywrotkę z pojazdem, ciągnik siodłowy z wywrotką przystosowaną również do pracy z traktorami, dzięki czemu można transportować jednocześnie jedno lub wieloosiowe wywrotki przyczepowe. Duży wybór wywrotek i przyczep sprawia, że w zależności od transportowanego ładunku dzięki odpowiednim plandekom wokół ładunku można zabezpieczyć ładunek przed wilgocią i niesprzyjającym warunkom atmosferycznym. Poza tym przy budowach dróg stosuje się także tzw. kocioł smoły, który podgrzewa smołę w zamkniętym pomoście i umożliwiają jej opróżnianie z tyłu wywrotki. Wywrotka trójstronna jest najpopularniejszą wersją wywrotki.

Pierwsze produkowane wywrotki w dużej mierze były obsługiwane poprzez siłę mięśni, czyli przez zastosowanie dźwigni. Na kolejnych etapach usprawniania pojawiły się cylindry ciśnieniowe, które później zostały zastąpione podnośnikami hydraulicznymi. Z biegiem czasu udoskonalano materiał używany do produkcji pomostów. W latach 60-tych dominowało drewno, potem stal i aluminium. Dziś w równym stopniu używa się do produkcji zarówno stali jak i aluminium, biorąc pod uwagę rodzaj transportowanych ładunków, ich ciężar i wytrzymałość. Montaż hydrauliki wywrotki zależy od konstrukcji i może znajdować się bezpośrednio za kabiną kierowcy lub pod pomostem wywrotki. Sprzęt ten jest nieocenioną pomocą przy transporcie ładunków, bez względu na to, czy wywrotka jest nowa, czy używana.

 

 

Ruchoma podłoga

W wywrotkach z ruchomą podłogą, nazywanych także Walkingfloor, podłoga porusza się dzięki napędowi hydraulicznemu. Specjalna konstrukcja podłogi dzięki zastosowaniu ruchomych łopatek umożliwia zautomatyzowany transport ładunków stałych i sypkich. Ta ruchoma konstrukcja pozwala na przemieszczanie ładunku w dowolną stronę. Przyczepy z ruchomą podłogą o objętości roboczej do 100 m³ mają uniwersalne zastosowanie, ponieważ służą zarówno do transportu ładunków wielkogabarytowych jak i lekkich, luźnych i sypkich.

Załadunek półprzyczep może odbywać się zarówno z boku jak i z tyłu. Aby ruchoma podłoga pracowała prawidłowo, należy wyposażyć ciężarówkę w pompę hydrauliczną jako napęd dodatkowy. Ta technologia w konstrukcji pojazdów umożliwia także rozładunek w niskich halach lub na miękkich podłożach, ponieważ nie trzeba przechylać wywrotki.

* W celu optymalnego korzystania z naszych usług a także prawidłowej obsługi serwisu należy zaktualizować swoją przeglądarkę internetową do najnowszej wersji.

Wymiana giełdowa

 

nowości

(keine)

giełda ładunków sypkich w prasie

(brak)